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  崗?fù)み\(yùn)輸是每一個(gè)崗?fù)�廠家和買家之間一座溝通的橋梁，廠家將崗?fù)ぶ谱魍瓿珊筮\(yùn)輸?shù)劫I家手中是一個(gè)必須解決的問題。有些廠家會(huì)選擇貨運(yùn)和托運(yùn)，不管是哪一種運(yùn)輸方式將治安崗?fù)み\(yùn)輸?shù)劫I家手中，必須在運(yùn)輸過程中保證崗?fù)さ耐暾�性和美觀度且不能有磕碰。下面崗?fù)�廠家就來好好的為大家講講關(guān)于在長途運(yùn)輸崗?fù)さ倪^程中應(yīng)該注意什么？
  1、崗?fù)ぷ鳛橐粋�(gè)全手工打造的非組裝式的產(chǎn)品存在著各個(gè)部件之間的銜接問題。要保證在運(yùn)輸過程中不會(huì)出現(xiàn)材料表面被劃傷、因?yàn)槌�高超寬原因�(qū)е碌目呐龌蚴亲矒粢约耙驗(yàn)楣て诰o存在的硅膠沒有定期出現(xiàn)的開膠的問題，或是油漆未干而引由水淋引起的表面亂花。為了能夠有效的處理好這些問題需要在產(chǎn)品的生產(chǎn)過程和崗?fù)た蚣艹尚秃徒Y(jié)構(gòu)穩(wěn)定之后預(yù)留出足夠的時(shí)間。
  2、在崗?fù)ぴ谘b車前需要根據(jù)崗?fù)ご笮∵x擇合適的貨車尺寸，再將崗?fù)し派宪囍�前，需要放泡沫板，減少崗?fù)ぶ苯优c車體進(jìn)行摩擦，造成直接不可彌補(bǔ)的刮痕，影響崗?fù)さ拿烙^度。上車后如果崗?fù)さ鬃�不高，就需要在治安崗�(fù)は旅娣配摴�，減少治安崗?fù)さ撞颗c車體的直接摩擦，加強(qiáng)崗?fù)さ姆�(wěn)固性。治安崗?fù)ど宪嚭�，盡量將崗?fù)た拷�車體的前半部門，這樣即使在高速路上快速行駛也不會(huì)讓?shí)復(fù)ひ驗(yàn)轱L(fēng)速過大的影響，從而使崗?fù)ず髢A。
  3、可以將崗?fù)こＲ?guī)的材料做一定量的庫存這樣就能更有效的處理一些比較急的單子，在結(jié)構(gòu)膠的使用上盡可能的做到一次成型待風(fēng)干后再進(jìn)行包裝運(yùn)輸。運(yùn)輸過程中的裝車、運(yùn)輸時(shí)間的挑選以及路線的選擇都成為關(guān)系整個(gè)過程的細(xì)節(jié)，有的可能因?yàn)槁肪�選擇不當(dāng)導(dǎo)致中間換車這樣就增加了運(yùn)輸中的磨損。叉車或是吊車固定位置也是關(guān)系到運(yùn)輸?shù)轿坏膷復(fù)つ懿荒芡旰玫耐度胧褂玫年P(guān)鍵性環(huán)節(jié)。同時(shí)在運(yùn)輸中要格外注意門窗和不銹鋼表面的保護(hù)。